Некоронованные короли Америки - Страница 54

Во всяком случае, по размерам прибылей фордовский концерн прочно обосновался в первой тройке американских корпораций, наряду с моргановско-дюпоновской «Дженерал моторе» и рокфеллеровской «Стандард ойл».

Сколько стоит патриотизм?

Фирма «Форд мотор К» занимается производством, сборкой и сбытом легковых автомобилей, грузовиков, автомобильных частей, колесных тракторов, различных сельскохозяйственных орудий и авиационных двигателей.

Важнейший вид продукции «Форд мотор К» — автомобили. Компания выпускает несколько десятков моделей различных легковых и грузовых автомашин. Примерно 30 % всех автомобилей, выпускаемых в Соединенных Штатах, приходится на долю фордовской компании.

Но не только шикарные «линкольны» и более скромные «форды» сходят с конвейеров фордовских предприятий. Гонка вооружений — разве могли братья Форды упустить возможность положить в карманы солидный куш от военных поставок! Все большее место в продукции компании в последние годы занимают различные виды вооружения и военные материалы. Из года в год доля военной продукции, выпускаемой на фордовских заводах, возрастает. Компания продает правительству двигатели для реактивных истребителей, авиационные поршневые двигатели, части для бомбардировщиков «Б-47», танки «Т-48» и многое другое.

Форды очень любят говорить о своем патриотизме. На эту тему пространно распространялся Генри Форд-старший, не менее велеречивы и его внуки. Но приступы патриотизма обуревают Фордов как раз тогда, когда на на нем можно хорошо заработать. Стоит только сгуститься тучам войны, лишь только обозначаются перспективы приобрести новые миллионы долларов на военных заказах, Форды тут как тут.

Так было в годы первой и второй мировых войн. А когда корейская авантюра американского империализма взбодрила приунывших в связи с безрадостными экономическими перспективами американских предпринимателей, Генри Форд II отправил срочную депешу президенту США. «Хочу, чтобы вы знали, — говорилось в телеграмме, — что все мы в «Форд мотор компани» готовы выполнить любое поручение правительства, которое оно может дать ввиду сложившейся ситуации».

Трумэн не заставил себя упрашивать. Фордам был вручен контракт на производство моторов к бомбардировщикам «Б-36», танков и танковых моторов, стрелкового оружия, в том числе новейших пулеметов «М-39», а также первых образцов ракетного оружия.

«Патриотизм» Фордов обошелся американскому налогоплательщику ни много ни мало в миллиард долларов. Именно эту сумму заприходовали бухгалтеры фордовской компании в книге прибылей во время корейской войны.

…Некоторое время назад в правлении «Дженерал моторе» состоялось экстренное совещание. Явно обеспокоенные руководители совета директоров этого крупнейшего военно-промышленного концерна собрались с целью обсудить вопрос о новом шаге своих извечных конкурентов — Фордов. На Уолл-стрите стало известно, что в результате ряда финансовых и юридических махинаций братья Форды наложили руку на все заводы компании «Филко интернейшнл» с капиталом в четверть миллиарда долларов.

Но даже не размеры капиталов, захваченных конкурентами, обеспокоили хозяев «Дженерал моторе». Главная причина заключалась в другом: Форды еще глубже 5 внедрились в военный бизнес, угрожая их прибылям.’ Дело в том, что компания «Филко интернейшнл» — крупнейший поставщик радарного оборудования, электронной аппаратуры и приборов для управляемых снарядов. «Покупка акций «Филко», — заявил Генри Форд II, — позволит нам принять более полное участие в военном производстве».

«Более полное участие в военном производстве» — вот одна из основных целей сегодняшних руководителей компании «Форд». Все свои связи в Вашингтоне пускают они в ход, чтобы отломить для себя кусок побольше от жирного пирога государственных военных заказов.

А связи такие, и притом немалые, у Фордов имелись и до того, как им удалось откомандировать Макнамару в Пентагон. Бывший президент Эйзенхауэр именно Фордам в немалой степени был обязан своим избранием на этот пост. Мы уже рассказывали, что, когда в 1952 году выдвижение кандидатуры Эйзенхауэра на пост президента от республиканской партии оказалось под сомнением, в дело вместе с Рокфеллером вмешался сам Генри Форд II. Он срочно прибыл в Чикаго, где происходил съезд партии, и, с головой окунувшись в закулисную борьбу, бросил на эйзенхауэровскую чашу весов и свое имя, и, что более важно, свои деньги.

Эйзенхауэр никогда не забывал об этом. И военные прибыли концерна Фордов в период его президентства достигли размеров весьма внушительных.

О степени близости Фордов с президентом Эйзенхауэром можно судить и по такому из ряда вон выходящему случаю. Обычно американские президенты тщательно прячут свои связи с миром большого бизнеса. Считается неполитичным публично их демонстрировать. Но преисполненный благодарности к братьям Фордам за их поддержку в ходе президентских выборов, генерал Эйзенхауэр решил презреть политические традиции.

В 1953 году в фордовской столице Дирборне пышно отмечалось 50-летие со дня основания компании. Со всех концов страны съехались видные представители делового мира. Торжества закончились роскошнейшим приемом, происходившим в специально построенном для этой цели богатом помещении. В разгар празднества в зале появился президент Эйзенхауэр в сопровождении большой свиты. На следующий день он самолично перерезал. ленточку у входа в только что отстроенное здание, предназначенное для конструкторского отдела и исследовательского центра фирмы. В торжественной речи президент не скупился на комплименты по поводу «достижений и заслуг перед страной семьи Фордов».